Chine incl. Hong-Kong
"Un siècle de voitures", publié par les Presses de l'Institut de
Technologie de Beijing en septembre 2000, montre ce qui
ressemble fort à une DS britannique.
"Comment bien vieillir - Histoire des grandes marques
mondiales", compilé par Li Jinsheng, Yang Xu etc et publié
par les Presses Chinoises de la Machine en janvier 2011,
présente 50 marques automobiles et met la DS en avant
dans ses pages dédiées à Citroën et son histoire.
"Un siècle de design automobile",
publié à l'origine par Penny
Sparke en 2002 puis dans sa
traduction chinoise par les
Presses Chinoises de l'Architecture
et du Bâtiment en juin 2005, montre
une DS décapotable.
Dans "Histoire de l'automobile - 100 classiques du monde
entier", compilé par Ye Hong et publié par les Presses
Chinoises de la Machine, la 2CV, la DS et la CX sont données
en exemples de jalons automobiles importants dans l'histoire
automobile mondiale. Document Ian Foster.  
"Le panorama des voitures au 20ème siècle", par Wang Jianai
et publié par les Presses de l'Institut de Technologie de Beijing
en janvier 1999, montre des dessins en noir et blanc des autos
les plus significatives du monde en 100 ans, dont 3 versions de
DS : DS19 de 1955, décapotable de 1959 et DS21 de 1972,
ainsi que plusieurs autres modèles de Citroën.
Ce livre en format de poche titré "L'automobile de collection française", compilé par Wu Yuan
et publié par la Maison de Publication de l'Economie du Guangdong en mai 2007, est le seul
à montrer une DS sur la couverture, et un cabriolet décapotable par-dessus le marché. La DS
est décrite avec force détails, y compris sa présence dans le cinéma et la littérature de
l'époque (par exemple dans le fameux essai de Roland Barthes).
Dans la même collection "Culture automobile", "Conversations - Célébrités et voitures",
également compilé par Lin Ping et publié par la Maison de Publication de l'Industrie
Electronique, en février 2006, illustre l'histoire de la tentative d'assassinat sur le Général De
Gaulle en 1962 (le fameux "incident du Petit-Clamart") avec une photo de la DS qu'il utilisait à
l'époque, prise quand elle fut exposée en Chine en 2004.
Plus de détails sur cette expo dans
cette autre page du site,  
"Anecdotes automobiles", compilé par Lin Ping et publié par la Maison de Publication de
l'Industrie Electronique en août 2005, met en exergue la relation privilégiée dont a bénéficié
Citroën auprès des chefs d'Etat français, plus particulièrement le Général De Gaulle et  
Jacques Chirac. La photo illustrant le texte montre curieusement une DS bien endommagée,
délestée de ses jantes et de son pare-chocs avant. Pourrait-il s'agir de la DS qu'on me dit
toujours exister dans le garage du Zimbabwe à Beijing ?... (une autre DS en Asie à chasser !)
Un autre livret dans la meme collection "Culture automobile", "La légende des grandes
marques automobiles", lui aussi compilé par Lin Ping et publié par la Maison de Publication
de l'Industrie Electronique, en mai 2006, montre la "DS19 qui un jour mit le monde en feu".  
"Culture automobile", "approuvé" (?) par Zhu Jun et publié en novembre 2010 par les Presses
Chinoises de la Communication, illustre son texte sur les autos "en forme de poisson" (re- ?)
avec la photo d'une DS, qui me semble bien être une reproduction en Zamak au 1/43, alors
que de vraies voitures sont montrées dans les autres pages. Ce serait pourtant si simple de
demander une belle photo libre de droits d'une vraie DS à DSinAsia.com !  
La DS dans des livres chinois
sur les autos et sur le design.
Vous pouvez télécharger les
articles en entier, ainsi que
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correspondantes.
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Page créée le 18/07/2013, révisée le 13/04/2015
Citroën a publié en 2009 sa propre monographie en chinois,
"Citroën, 90 ans d'innovation". C'est une traduction de
l'ouvrage français "Les 90 ans de Citroën", publié l'année
précédente par Michel Lafon.  

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